Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die ökologische und ökonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten

Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die ökologische und ökonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Megyesi, Péter (VerfasserIn)
Format: Abschlussarbeit Elektronisch E-Book
Sprache:German
Veröffentlicht: Karlsruhe KIT Scientific Publishing 2018
Schriftenreihe:Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik 63
Schlagworte:
Benutzerverhalten
Plug-in-Hybrid
Kraftstoffverbrauch
Online resource
Fahrprofil
Mobilitätsprofil
Nutzerverhalten
Plug-in Hybridfahrzeug
driving pattern
mobility behaviour
fuel consumption
user behaviour
plug-in hybrid electric vehicle
620
Hochschulschrift
Online-Zugang:http://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0072-839243
http://d-nb.info/1170227619/34
kostenfrei
http://www.ksp.kit.edu
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Wegen Wartungsarbeiten nicht verfügbar

Unser Bibliotheksverwaltungssystem ist momentan wegen Wartungsarbeiten nicht verfügbar.

Bestandes- und Verfügbarkeitsinformationen können momentan leider nicht angezeigt werden. Wir entschuldigen uns für die Umstände und stehen für weitere Fragen gerne zur Verfügung:

it.bib-wue@thws.de

Online

http://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0072-839243
http://d-nb.info/1170227619/34
kostenfrei
http://www.ksp.kit.edu

Ähnliche Einträge