HXD1 D型机车标顶压缩机润滑油频繁乳化的原因分析及改进措施
U264; 润滑油量多,使压缩机油气筒在既有工作模式下不能维持在较高且合理的温度,是造成润滑油频繁乳化的主要原因,散热器在出厂时未安装泄油阀是不妥的.提出增加压缩机空载模式和加装散热器泄油阀的方法,有效解决了标顶压缩机润滑油频繁乳化的问题....
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| Veröffentlicht in: | 郑州铁路职业技术学院学报 2019, Vol.31 (3), p.5-7 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | U264; 润滑油量多,使压缩机油气筒在既有工作模式下不能维持在较高且合理的温度,是造成润滑油频繁乳化的主要原因,散热器在出厂时未安装泄油阀是不妥的.提出增加压缩机空载模式和加装散热器泄油阀的方法,有效解决了标顶压缩机润滑油频繁乳化的问题. |
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| ISSN: | 1008-6811 |