聚丙烯纤维和粗骨料对尾砂胶结充填体延性和流动性的影响

添加聚丙烯纤维和粗集料已成为提高尾砂胶结充填体强度和稳定性的常用方法,研究尾矿-骨料比和纤维含量对CTB试样力学性能的影响具有重要意义.本文基于抗压强度、坍落度和微观结构试验,建立了纤维和尾骨比对CTB试样强度、延性和流动性影响的回归模型.结果表明:考虑抗压强度、开裂应变、峰值应变和峰后延性,尾矿-骨料比为5:5、纤维掺量为0.5 kg/m3时性能最优;其中尾骨比与强度呈一元二次关系,与坍落度呈负线性相关.微观结构分析结果表明,纤维主要表现为桥接作用,棒磨砂作为充填体骨架,可提高CTB的致密性和峰后延性.本文研究结果对认识和应用粗集料和纤维来改善CTB的力学性能具有重要意义....

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Veröffentlicht in:	中南大学学报（英文版） 2022, Vol.29 (2), p.515-527
Hauptverfasser:	严荣富, 刘家明, 尹升华, 邹龙, 寇永渊, 张鹏强
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	添加聚丙烯纤维和粗集料已成为提高尾砂胶结充填体强度和稳定性的常用方法,研究尾矿-骨料比和纤维含量对CTB试样力学性能的影响具有重要意义.本文基于抗压强度、坍落度和微观结构试验,建立了纤维和尾骨比对CTB试样强度、延性和流动性影响的回归模型.结果表明:考虑抗压强度、开裂应变、峰值应变和峰后延性,尾矿-骨料比为5:5、纤维掺量为0.5 kg/m3时性能最优;其中尾骨比与强度呈一元二次关系,与坍落度呈负线性相关.微观结构分析结果表明,纤维主要表现为桥接作用,棒磨砂作为充填体骨架,可提高CTB的致密性和峰后延性.本文研究结果对认识和应用粗集料和纤维来改善CTB的力学性能具有重要意义.
ISSN:	2095-2899