桥梁防撞激光校准系统探究
上海市内河航道桥梁分布密集,除“一环十射”高等级航道外,其余内河航道等级普遍偏低.桥梁防撞设计如采取“一桥一专题”的设计工作方法,工作量大,周期长.因此对内河跨航道桥梁的防撞工程的批量设计,针对不同的桥梁设计条件,化繁为简,提出可靠的桥梁防撞方案,是迫切需要解决的问题.桥梁防撞激光校准系统通过激光测距仪等设备采集航道船舶位置数据,利用计算机综合处理平台,对雷达或者可见光图像采集系统采集到的船舶航迹数据校准,帮助防撞预警系统更精确地绘制船舶的航迹信息,以实现整个桥梁防撞系统的航行防护精确监测与预警功能....
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| Veröffentlicht in: | 中国公路 2020 (21), p.228-229 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | 上海市内河航道桥梁分布密集,除“一环十射”高等级航道外,其余内河航道等级普遍偏低.桥梁防撞设计如采取“一桥一专题”的设计工作方法,工作量大,周期长.因此对内河跨航道桥梁的防撞工程的批量设计,针对不同的桥梁设计条件,化繁为简,提出可靠的桥梁防撞方案,是迫切需要解决的问题.桥梁防撞激光校准系统通过激光测距仪等设备采集航道船舶位置数据,利用计算机综合处理平台,对雷达或者可见光图像采集系统采集到的船舶航迹数据校准,帮助防撞预警系统更精确地绘制船舶的航迹信息,以实现整个桥梁防撞系统的航行防护精确监测与预警功能. |
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| ISSN: | 1006-3897 |