低温热阱环境下超临界二氧化碳动力循环概念设计研究
TL364.5; 针对低温热阱应用环境下的核能动力转换系统,在简单回热循环和再压缩循环的基础上进行了冷端优化设计研究,根据循环冷端工质压缩状态的不同,提出了 3种冷端优化方式.研究建立了热力学分析程序,并验证了热力学分析程序的准确性.使用程序针对100 MW规模发电机组分别对透平入口温度为550 ℃的中高温反应堆热源和温度为315 ℃的中低温反应堆热源进行了计算分析.研究发现,冷端优化后的超临界二氧化碳(S-CO2)动力循环系统运行压力降低,循环效率提高了 2％～4％.S-CO2动力循环冷端优化构型在具有低温热阱的核能动力转换应用中具有较好的应用前景....
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| Veröffentlicht in: | 原子能科学技术 2023-09, Vol.57 (9), p.1681-1690 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | TL364.5; 针对低温热阱应用环境下的核能动力转换系统,在简单回热循环和再压缩循环的基础上进行了冷端优化设计研究,根据循环冷端工质压缩状态的不同,提出了 3种冷端优化方式.研究建立了热力学分析程序,并验证了热力学分析程序的准确性.使用程序针对100 MW规模发电机组分别对透平入口温度为550 ℃的中高温反应堆热源和温度为315 ℃的中低温反应堆热源进行了计算分析.研究发现,冷端优化后的超临界二氧化碳(S-CO2)动力循环系统运行压力降低,循环效率提高了 2％～4％.S-CO2动力循环冷端优化构型在具有低温热阱的核能动力转换应用中具有较好的应用前景. |
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| ISSN: | 1000-6931 |
| DOI: | 10.7538/yzk.2023.youxian.0333 |