打浦路越江隧道计算模型及其参数研究

针对上海市打浦路越江隧道的实际条件提出用板单元模拟隧道衬砌、国道板和竖向支撑，用土弹簧模拟土与隧道的共同作用。根据建立的模型确定了相应的计算参数。通过模型计算结果与现场测试结果的对比分析，论证了力学模型和计算参数的合理可靠性以及计算方法的正确性。为盾构法或矿山法施工的隧道及地下结构进行力学分析提供参考。