基于非限制性向量自回归模型(VAR)的区域物流与外贸增长关系研究——以江苏省1990--2010年统计数据为经验分析
基于江苏省1990--2010年的统计样本,借助非限制性向量自回归模型(VAR)方法考察了区域物流与对外贸易增长之间的动态关系。由协整方程对长期关系分析表明,区域物流供给与需求能力每增加(减少)1%引起对外贸易增加(减少)0.435%和0.337%;由误差修正模型、脉冲响应函数和方差分解对短期动态关系作进一步分析表明,增加区域物流供给和需求能力是提高对外tjj增长的有效途径,其中物流供给比需求对对外贸易的贡献率更大。为了使区域物流发展水平与对外贸易相适应,应进一步发展现代物流业,特别是增加物流业的供给能力。...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | 信阳师范学院学报(哲学社会科学版) 2013-10, Vol.33 (5), p.88-94 |
---|---|
1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | 基于江苏省1990--2010年的统计样本,借助非限制性向量自回归模型(VAR)方法考察了区域物流与对外贸易增长之间的动态关系。由协整方程对长期关系分析表明,区域物流供给与需求能力每增加(减少)1%引起对外贸易增加(减少)0.435%和0.337%;由误差修正模型、脉冲响应函数和方差分解对短期动态关系作进一步分析表明,增加区域物流供给和需求能力是提高对外tjj增长的有效途径,其中物流供给比需求对对外贸易的贡献率更大。为了使区域物流发展水平与对外贸易相适应,应进一步发展现代物流业,特别是增加物流业的供给能力。 |
---|---|
ISSN: | 1003-0964 |