基于GT-power与Simulink的发动机及其控制系统仿真

为了减少发动机控制系统的开发时间和费用，建立了基于GT-power与MATLAB／Simulink的联合仿真环境，并在此之上建立了相继增压柴油机的模型。仿真结果与试验数据进行了对比，证明该仿真模型适用于相继增压控制系统开发。在此基础之上，进行了相继增压切换仿真，分析了该仿真平台对于发动机控制系统设计的意义。