铁路投资、换算周转量对经济发展的影响——基于VAR模型的实证分析

铁路投资、换算周转量对经济发展的影响——基于VAR模型的实证分析

随着我国"交通强国"战略的实施,铁路建设对国家经济发展的支撑作用更加明显,二者之间的关联性更加紧密.以2000～2017年我国铁路固定资产投资、换算周转量、国内生产总值三方面数据为基础,应用向量自回归(VAR)模型等方法定量分析铁路发展对国家经济发展的支撑作用,结果表明:(1)铁路固定资产投资、换算周转量对国内生产总值方差分解平均贡献率分别为5.540％、2.824％;(2)铁路固定资产投资、换算周转量与国内生产总值互为格兰杰原因,彼此存在长期的、稳定的正向推动作用....

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Veröffentlicht in:西南交通大学学报（社会科学版） 2021, Vol.22 (6), p.96-105
Hauptverfasser: 薛锋, 杨宗琴, 李青青, 黄宇
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:随着我国"交通强国"战略的实施,铁路建设对国家经济发展的支撑作用更加明显,二者之间的关联性更加紧密.以2000～2017年我国铁路固定资产投资、换算周转量、国内生产总值三方面数据为基础,应用向量自回归(VAR)模型等方法定量分析铁路发展对国家经济发展的支撑作用,结果表明:(1)铁路固定资产投资、换算周转量对国内生产总值方差分解平均贡献率分别为5.540％、2.824％;(2)铁路固定资产投资、换算周转量与国内生产总值互为格兰杰原因,彼此存在长期的、稳定的正向推动作用.
ISSN:1009-4474
DOI:10.3969/j.issn.1009-4474.2021.06.011