催化剂孔径分布对中低煤焦油脱硫性能影响的研究
TQ032; 利用聚丙烯酰胺对Al2O3-USY复合载体进行扩孔处理,通过等体积浸渍制得NiMo/Al2O3-USY系列催化剂,在200 mL固定床上考察了催化剂孔径分布对中低煤焦油脱硫性能的影响,并结合XRD、氮气吸附、NH3-TPD和H2-TPR对催化剂理化性质进行分析.结果 表明,添加聚丙烯酰胺能明显增加催化剂的平均孔径,使活性组分在载体上分布更加均匀,促进了活性组分与Al2O3的相互作用,降低催化剂的还原性能,使转化率下降.在温度为395℃、压力为8 MPa、空速为0.6 h-1、氢油比为800的条件下评价催化剂的脱硫性能,结果发现增加催化剂的平均孔径有利于降低大分子含硫化合物的空间位...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | 现代化工 2020-06, Vol.40 (6), p.78-82 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Zusammenfassung: | TQ032; 利用聚丙烯酰胺对Al2O3-USY复合载体进行扩孔处理,通过等体积浸渍制得NiMo/Al2O3-USY系列催化剂,在200 mL固定床上考察了催化剂孔径分布对中低煤焦油脱硫性能的影响,并结合XRD、氮气吸附、NH3-TPD和H2-TPR对催化剂理化性质进行分析.结果 表明,添加聚丙烯酰胺能明显增加催化剂的平均孔径,使活性组分在载体上分布更加均匀,促进了活性组分与Al2O3的相互作用,降低催化剂的还原性能,使转化率下降.在温度为395℃、压力为8 MPa、空速为0.6 h-1、氢油比为800的条件下评价催化剂的脱硫性能,结果发现增加催化剂的平均孔径有利于降低大分子含硫化合物的空间位阻,降低产品中柴油馏分硫的质量分数,不能明显降低汽油馏分硫的质量分数,中低温煤焦油脱硫催化剂的平均孔径应控制在5.30 nm以上. |
|---|---|
| ISSN: | 0253-4320 |
| DOI: | 10.16606/j.cnki.issn0253-4320.2020.06.017 |