许昌市交通拥堵的时空分布特征及影响因素研究
U491; 以许昌市一周的实时交通数据为基础,对许昌市交通拥堵的时空分布特征、规律和原因进行探索和分析,研究结果表明,7:00—10:00,交通拥堵主要发生在市中心区域,且拥堵路段有向外围转移的趋势;15:00—18:00,拥堵和缓行路段不断增多,且由城市外围向市中心转移;19:00—22:00,交通拥堵和缓行路段不断减少,且从市中心向城市外围转移.从一周的交通拥堵变化情况来看,交通拥堵路段发生最多的时间是周一和周五,周二到周四以及双休日拥堵路段相对较少,其中周一8:00和周五18:00左右交通拥堵最为严重.交通拥堵的时空分布特征及其影响因素分析表明,许昌市交通拥堵主要发生在人流密度较大和服务...
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Veröffentlicht in: | 许昌学院学报 2019, Vol.38 (2), p.41-48 |
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Hauptverfasser: | , , , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | U491; 以许昌市一周的实时交通数据为基础,对许昌市交通拥堵的时空分布特征、规律和原因进行探索和分析,研究结果表明,7:00—10:00,交通拥堵主要发生在市中心区域,且拥堵路段有向外围转移的趋势;15:00—18:00,拥堵和缓行路段不断增多,且由城市外围向市中心转移;19:00—22:00,交通拥堵和缓行路段不断减少,且从市中心向城市外围转移.从一周的交通拥堵变化情况来看,交通拥堵路段发生最多的时间是周一和周五,周二到周四以及双休日拥堵路段相对较少,其中周一8:00和周五18:00左右交通拥堵最为严重.交通拥堵的时空分布特征及其影响因素分析表明,许昌市交通拥堵主要发生在人流密度较大和服务功能全面的市中心、道路条件较差的旧城区以及学校、商圈和十字路口等人流车流活动集中的地方. |
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ISSN: | 1671-9824 |