广东汕头市"南澳I号"明代沉船木材的分析研究

为研究南澳1号明代船体木材的保存状况,选择对其部分木材s6隔舱板和尾舱板进行树种鉴定、含水率分析,并采用现代科学的分析手段对样品进行了形貌及化学组成等分析。研究表明:南澳I号s6隔舱板和尾舱板均为山茶科的荷木;目前其平均含水率为327.78%,而正常荷木的最大含水率只有68.26%;与正常木材的化学组分相比,综纤维素降低显著,而灰分、1%NaOH抽出物含量等都有一定程度提高;木材中溶出大量可溶盐,主要以Na+、K+、Mg2+、ca2+、cl-、so2-等离子为主,总体来看各类离子的含量较高,其中,so2-含量最高。且含有较多硫铁化合物,主要成分为黄铁矿。总体分析表明,在海水中长期浸泡后,南澳I...

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Veröffentlicht in:文物保护与考古科学 2014, Vol.26 (4), p.109-115
1. Verfasser: 田兴玲 李乃胜 张治国 沈大娲 刘婕
Format: Artikel
Sprache:chi
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Zusammenfassung:为研究南澳1号明代船体木材的保存状况,选择对其部分木材s6隔舱板和尾舱板进行树种鉴定、含水率分析,并采用现代科学的分析手段对样品进行了形貌及化学组成等分析。研究表明:南澳I号s6隔舱板和尾舱板均为山茶科的荷木;目前其平均含水率为327.78%,而正常荷木的最大含水率只有68.26%;与正常木材的化学组分相比,综纤维素降低显著,而灰分、1%NaOH抽出物含量等都有一定程度提高;木材中溶出大量可溶盐,主要以Na+、K+、Mg2+、ca2+、cl-、so2-等离子为主,总体来看各类离子的含量较高,其中,so2-含量最高。且含有较多硫铁化合物,主要成分为黄铁矿。总体分析表明,在海水中长期浸泡后,南澳I号木材中的纤维素等有机支撑体已经发生了严重降解,水和大量盐分充盈在细胞腔内,木船构件样品的基本密度显著降低。所以除了水浸泡除去可溶性盐之外,还要选择恰当的化学吸附剂对南澳I号木材进行脱硫工作。
ISSN:1005-1538