江苏物流业高质量发展水平测度及空间差异研究
文章以江苏省为研究主体,利用省内13个地级市2013—2022年的面板数据,从新发展理念的视角来构建江苏物流业高质量发展评价体系。基于博弈论组合赋权法和TOPSIS法对发展水平进行综合评价,使用Dagum基尼系数刻画空间差异。结果发现,江苏物流业高质量发展水平稳步提升,且提升幅度较大,但发展水平易受突发事件影响,韧性偏低;从总体差异的角度来看,发展水平较为不均衡,且呈现波动扩大态势;区域差异始终是物流业高质量发展总体差异的主要来源;从区域内差异来看,苏中地区内差异最大,苏北次之,苏南最小。...
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Veröffentlicht in: | 物流科技 2024-01, Vol.47 (2), p.109-113 |
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1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
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description | 文章以江苏省为研究主体,利用省内13个地级市2013—2022年的面板数据,从新发展理念的视角来构建江苏物流业高质量发展评价体系。基于博弈论组合赋权法和TOPSIS法对发展水平进行综合评价,使用Dagum基尼系数刻画空间差异。结果发现,江苏物流业高质量发展水平稳步提升,且提升幅度较大,但发展水平易受突发事件影响,韧性偏低;从总体差异的角度来看,发展水平较为不均衡,且呈现波动扩大态势;区域差异始终是物流业高质量发展总体差异的主要来源;从区域内差异来看,苏中地区内差异最大,苏北次之,苏南最小。 |
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