江苏物流业高质量发展水平测度及空间差异研究
F259.2; 文章以江苏省为研究主体,利用省内 13 个地级市 2013-2022 年的面板数据,从新发展理念的视角来构建江苏物流业高质量发展评价体系.基于博弈论组合赋权法和TOPSIS法对发展水平进行综合评价,使用Dagum基尼系数刻画空间差异.结果发现,江苏物流业高质量发展水平稳步提升,且提升幅度较大,但发展水平易受突发事件影响,韧性偏低;从总体差异的角度来看,发展水平较为不均衡,且呈现波动扩大态势;区域差异始终是物流业高质量发展总体差异的主要来源;从区域内差异来看,苏中地区内差异最大,苏北次之,苏南最小....
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| Veröffentlicht in: | 物流科技 2024, Vol.47 (2), p.109-113 |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | F259.2; 文章以江苏省为研究主体,利用省内 13 个地级市 2013-2022 年的面板数据,从新发展理念的视角来构建江苏物流业高质量发展评价体系.基于博弈论组合赋权法和TOPSIS法对发展水平进行综合评价,使用Dagum基尼系数刻画空间差异.结果发现,江苏物流业高质量发展水平稳步提升,且提升幅度较大,但发展水平易受突发事件影响,韧性偏低;从总体差异的角度来看,发展水平较为不均衡,且呈现波动扩大态势;区域差异始终是物流业高质量发展总体差异的主要来源;从区域内差异来看,苏中地区内差异最大,苏北次之,苏南最小. |
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| ISSN: | 1002-3100 |
| DOI: | 10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.02.028 |