高速公路改扩建老路中分带开口长度探析

TU; 本文着重介绍单侧加宽高速公路改扩建模式下的现有老路中分带开口长度确定的设计思路和方法.高速公路四扩八改造中势必涉及到现有双向四车道高速公路的中分带改造利用问题,为了确保高速公路改造过程中现状交通流保通需要,同时也能节省投资,高速公路中分带尽可能采用少拆除改造方式,考虑到进出高速公路交通流转换的需要,仅在互通区前后一定范围内车流有变换车道的需求.本文通过笔者参与郑洛高速公路改扩建的设计,采用理论计算及定性分析法等提出了现有高速公路中分带开口段长度由三段组成的模型,即开口始端长度L1、开口段中间区长度、开口末端长度L2,以期为今后高速公路的单侧加宽改建模式下老路中分带改造利用长度确定提供借...

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Veröffentlicht in:	太原城市职业技术学院学报 2019 (9), p.170-171
1. Verfasser:	蒋云昕
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	TU; 本文着重介绍单侧加宽高速公路改扩建模式下的现有老路中分带开口长度确定的设计思路和方法.高速公路四扩八改造中势必涉及到现有双向四车道高速公路的中分带改造利用问题,为了确保高速公路改造过程中现状交通流保通需要,同时也能节省投资,高速公路中分带尽可能采用少拆除改造方式,考虑到进出高速公路交通流转换的需要,仅在互通区前后一定范围内车流有变换车道的需求.本文通过笔者参与郑洛高速公路改扩建的设计,采用理论计算及定性分析法等提出了现有高速公路中分带开口段长度由三段组成的模型,即开口始端长度L1、开口段中间区长度、开口末端长度L2,以期为今后高速公路的单侧加宽改建模式下老路中分带改造利用长度确定提供借鉴的思路和方法.
ISSN:	1673-0046