我国中西部地区中欧班列通道经济性优化研究

为分析我国中西部地区中欧班列的经济性，解决直达班列满载率不高等问题，从运行线路和运输组织角度对中欧班列发展进行研究。以武汉、郑州、重庆、长沙出发的中欧班列为研究对象，采用集结发车模式，建立费用和时间多目标优化模型，采用基于遗传算法的模型求解不同集结路径的运输费用和运输时间。结果表明，除了从长沙出发经满洲里的中欧班列路线外，通道中各节点城市物资在郑州集结拼车后发往欧洲的路径最优，可使得单位集装箱运输费用相对各自开行直达班列降低15％以上。