城市轨道交通线路折返能力分析及优化措施

U292.5+3; 折返能力是限制城市轨道交通线路通过能力的瓶颈.为缩短折返间隔时间,提升线路通过能力,采用计算机仿真的方法,针对站前侧向折返、站前直向折返、站前交替折返、站后直向折返、站后侧向折返等具体折返站型进行计算,得到不同折返路径的折返效果,通过分析各种折返方式对应的折返能力特点,提出提升折返能力的措施,以期为城市轨道交通运营和规划设计单位选择合适的折返方式,以及设计合理的折返站型提升折返能力提供参考....

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	铁道运输与经济 2017-03, Vol.39 (3), p.96-102
1. Verfasser:	徐意
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Schlagworte:	优化措施城市轨道交通折返能力折返间隔
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	U292.5+3; 折返能力是限制城市轨道交通线路通过能力的瓶颈.为缩短折返间隔时间,提升线路通过能力,采用计算机仿真的方法,针对站前侧向折返、站前直向折返、站前交替折返、站后直向折返、站后侧向折返等具体折返站型进行计算,得到不同折返路径的折返效果,通过分析各种折返方式对应的折返能力特点,提出提升折返能力的措施,以期为城市轨道交通运营和规划设计单位选择合适的折返方式,以及设计合理的折返站型提升折返能力提供参考.
ISSN:	1003-1421
DOI:	10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2017.03.18