基于中心度的空铁复合网络枢纽集散点的测度
为确定空铁联运中的枢纽城市及其等级,综合运用复杂网络中心度理论、统计分析和系统聚类等方法,选取404个样本城市节点,采用度中心度、紧密中心度和介数中心度3个指标对空铁复合网络进行枢纽集散点的测度。研究表明中心度指标不仅能够解释城市节点的异质性,而且与城市的实际运量之间具有显著相关性。枢纽层级测度结果显示,北京、上海、广州、深圳和长沙5个枢纽城市可以作为全国综合枢纽集散点,成都、昆明、西安等13个次级枢纽城市可以作为区域综合枢纽集散点。...
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Veröffentlicht in: | 铁道运输与经济 2016, Vol.38 (10), p.72-76 |
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1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | 为确定空铁联运中的枢纽城市及其等级,综合运用复杂网络中心度理论、统计分析和系统聚类等方法,选取404个样本城市节点,采用度中心度、紧密中心度和介数中心度3个指标对空铁复合网络进行枢纽集散点的测度。研究表明中心度指标不仅能够解释城市节点的异质性,而且与城市的实际运量之间具有显著相关性。枢纽层级测度结果显示,北京、上海、广州、深圳和长沙5个枢纽城市可以作为全国综合枢纽集散点,成都、昆明、西安等13个次级枢纽城市可以作为区域综合枢纽集散点。 |
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ISSN: | 1003-1421 |
DOI: | 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.10.15 |