客运专线动车组配置数量及客运站存车线数量的研究

基于动车组周期性运用方式的思想，运用计算机模拟方法，对基于客运专线网多基地、多型号动车组综合配置数量及维修内容，以及客运站存车线数量进行研究。通过建立模拟模型，根据动车组运用计划编制原则，提出动车组的3个运用方案，并对实例进行模拟计算。对模拟实例结果分析不同方案动车组运用指标，确定满足运输需要的最佳方案。