基于非线性拟合的汽车动态称重数据处理新方法

基于非线性拟合的汽车动态称重数据处理新方法

TN911.72; 针对影响汽车动态称重精度的低频动态载荷问题,提出了基于非线性拟合的数据处理新方法.根据称重信号的特点,以Levenberg-Marquardt算法为基础,进行了去除低频动态载荷的仿真试验和实际信号试验.结果表明,该方法可以有效地降低低频动态载荷对称重精度的影响,车速小于14.5 km/h时的最大相对误差为3.46%....

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:上海交通大学学报 2006, Vol.40 (5), p.709-712
Hauptverfasser: 周志峰, 蔡萍, 陈日兴, 黎志刚
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:TN911.72; 针对影响汽车动态称重精度的低频动态载荷问题,提出了基于非线性拟合的数据处理新方法.根据称重信号的特点,以Levenberg-Marquardt算法为基础,进行了去除低频动态载荷的仿真试验和实际信号试验.结果表明,该方法可以有效地降低低频动态载荷对称重精度的影响,车速小于14.5 km/h时的最大相对误差为3.46%.
ISSN:1006-2467
DOI:10.3321/j.issn:1006-2467.2006.05.001