隧道大变形破坏成因及控制技术分析

U25; 为了减少复杂地质条件下的隧道大变形,结合工程实例总结某隧道出现变形破坏的特征及原因,提出在短时间内实现初期支护封闭成环,并以长短锚杆相结合形成锚杆群作用适应大变形变化的控制方法,并从超前地质预报、微三台阶上部核心土法开挖、长短锚杆相结合施工、隧道洞内水处理、监控量测等方面对大变形控制关键技术进行分析.结果表明,该控制技术确保了隧道结构的稳定和隧道掘进安全,将变形值控制在合理的范围内....

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	设备管理与维修 2022 (2), p.140-142
1. Verfasser:	陈鲸洋
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	U25; 为了减少复杂地质条件下的隧道大变形,结合工程实例总结某隧道出现变形破坏的特征及原因,提出在短时间内实现初期支护封闭成环,并以长短锚杆相结合形成锚杆群作用适应大变形变化的控制方法,并从超前地质预报、微三台阶上部核心土法开挖、长短锚杆相结合施工、隧道洞内水处理、监控量测等方面对大变形控制关键技术进行分析.结果表明,该控制技术确保了隧道结构的稳定和隧道掘进安全,将变形值控制在合理的范围内.
ISSN:	1001-0599
DOI:	10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2022.01D.72