动力电池主动均衡离线设备的设计
U469.7; 针对新能源汽车动力电池出现的容量、电压不一致性导致的续航里程缩短和充电频繁问题,设计一种基于主动均衡控制的离线维护设备,采用双向直流-直流(DC-DC)变换器作为均衡模块的核心,以开路电压(OCV)作为均衡控制变量,均衡电流可根据压差阈值自动可调,实现单体电池之间的能量转移.离线均衡数据显示,该设备可以将均衡压差控制在50 mV以内,均衡电流可提高至20 A,有效降低了单体电池间的不一致性,提高了均衡效率....
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| Veröffentlicht in: | 汽车实用技术 2023, Vol.48 (1), p.11-16 |
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| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | U469.7; 针对新能源汽车动力电池出现的容量、电压不一致性导致的续航里程缩短和充电频繁问题,设计一种基于主动均衡控制的离线维护设备,采用双向直流-直流(DC-DC)变换器作为均衡模块的核心,以开路电压(OCV)作为均衡控制变量,均衡电流可根据压差阈值自动可调,实现单体电池之间的能量转移.离线均衡数据显示,该设备可以将均衡压差控制在50 mV以内,均衡电流可提高至20 A,有效降低了单体电池间的不一致性,提高了均衡效率. |
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| ISSN: | 1671-7988 |
| DOI: | 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.001.003 |