某车型前下控制臂前衬套异响问题研究与优化
TP206+.3; 某车型在下车体涉水后,以低速10 km/h～25 km/h连续经过减速带,随着前轮上抬,车辆前悬挂受力拉升时,车内能明显感知到前部位置出现类似橡胶挤压的"嘎吱嘎吱"异响,车速越高声音越明显,声音出现后,在颠簸路面上连续行驶约1 km,该声音会慢慢变小直至消失.但是当车辆在未涉水情况下以同样工况经过路面时,声音没有出现.通过临时改制对故障件衬套前套管与橡胶接触位置增加铁丝,加大其干涉量,确认该异响为摆臂前衬套翻边的橡胶涉水后,与衬套内套管摩擦关系发生变化,产生异常的挤压滑移导致的.对前悬挂系统结构分析、排查并整改验证,确认摆臂前衬套内套管及其与翻边橡胶的干...
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| Veröffentlicht in: | 汽车实用技术 2022, Vol.47 (21), p.86-90 |
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| Online-Zugang: | Volltext |
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