基于马尔可夫链的隧道出口驾驶人注视特性研究

采用faceLAB5非接触眼动仪采集9名驾驶人驶出高速公路隧道出口时的眼动数据。运用K均值聚类法对驾驶人注视区域进行划分然后统计出驾驶人在隧道出口处的视觉分布与视觉转移频次。运用马尔可夫链理论分析驾驶人注视点在各个注视区域之间一步转移概率和平稳分布。研究发现，驾驶人的主要注视区域是正前方区域，并且在到达隧道出口处视觉转移频次达到最大。