径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动的影响
该文旨在研究径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动性能的影响,介绍了内燃泵的工作原理,建立了楔面凸轮机构的效率特性模型和弹簧对曲轴的阻力矩模型。通过仿真分析,楔面凸轮机构的机械效率在97%以上,与楔角呈单调递增的抛物线形。柱塞回程弹簧对曲轴的阻力矩之和为幅值4.43N·m、周期120°(CA)的余弦波形,使曲轴起动阻力矩增大4.43N·m,但对起动功率没有影响。提出了考虑楔面凸轮机构效率特性的内燃泵起动电机的匹配方法。该研究以期为内燃泵的性能分析和起动系统设计提供重要依据。...
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Veröffentlicht in: | Nong ye gong cheng xue bao 2010, Vol.26 (6), p.152-156 |
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1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
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Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | 该文旨在研究径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动性能的影响,介绍了内燃泵的工作原理,建立了楔面凸轮机构的效率特性模型和弹簧对曲轴的阻力矩模型。通过仿真分析,楔面凸轮机构的机械效率在97%以上,与楔角呈单调递增的抛物线形。柱塞回程弹簧对曲轴的阻力矩之和为幅值4.43N·m、周期120°(CA)的余弦波形,使曲轴起动阻力矩增大4.43N·m,但对起动功率没有影响。提出了考虑楔面凸轮机构效率特性的内燃泵起动电机的匹配方法。该研究以期为内燃泵的性能分析和起动系统设计提供重要依据。 |
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ISSN: | 1002-6819 |
DOI: | 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.06.027 |