车内宽带噪声自调节主动声品质控制研究
TB535; 为改善车内噪声的声品质,在主动噪声均衡器基础上,提出通过设计整形滤波器和自调节系数来建立一种宽带主动声品质均衡器的思想.首先利用烦恼度来设计整形滤波器,用于控制宽带残余噪声的频谱形状并使控制后的残余噪声满足人耳听觉特性.然后设计自调节系数使控制后残余噪声频率特性基本与预设声音频率特性保持一致,并通过声品质检测器更新自调节系数,从而实现声品质的自动调节.最后通过使用不同声压的白噪声信号作为初级噪声信号进行仿真试验.结果表明:控制后的残余噪声频谱形状与整形滤波器频谱特性基本保持一致,不仅使得控制后残余噪声频谱符合人耳听觉特性,而且能够实现声品质自动调节....
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| Veröffentlicht in: | 宁波工程学院学报 2023, Vol.35 (1), p.28-32 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | TB535; 为改善车内噪声的声品质,在主动噪声均衡器基础上,提出通过设计整形滤波器和自调节系数来建立一种宽带主动声品质均衡器的思想.首先利用烦恼度来设计整形滤波器,用于控制宽带残余噪声的频谱形状并使控制后的残余噪声满足人耳听觉特性.然后设计自调节系数使控制后残余噪声频率特性基本与预设声音频率特性保持一致,并通过声品质检测器更新自调节系数,从而实现声品质的自动调节.最后通过使用不同声压的白噪声信号作为初级噪声信号进行仿真试验.结果表明:控制后的残余噪声频谱形状与整形滤波器频谱特性基本保持一致,不仅使得控制后残余噪声频谱符合人耳听觉特性,而且能够实现声品质自动调节. |
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| ISSN: | 1008-7109 |
| DOI: | 10.3969/j.issn.1008-7109.2023.01.005 |