受限空间无轨胶轮车尾气(CO、SO2)排放扩散规律试验研究

TD52%TD711; 为研究以煤矿井下运输大巷为主的受限空间内无轨胶轮车尾气扩散规律,揭示多相污染物的形成机理,自主搭建了无轨胶轮车尾气空间分布规律相似试验平台,对顺风行驶无轨胶轮车时排出CO和SO2 的扩散规律开展了物理模拟试验.研究表明,较低的风速和车速易使CO和SO2 积聚于胶轮车后部空间,导致其浓度增高,通过提高巷道风速、车速均在 0.6 m/s以上时,气流带来的尾气稀释作用明显且比较经济.另外,在巷道风速和无轨胶轮车车速的双重影响下,9 个监测点尾气浓度下降明显,巷道壁面处的尾气受附面层绕流运动的影响浓度较低,稀释速度也慢....

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	矿业安全与环保 2023-06, Vol.50 (3), p.32-36
Hauptverfasser:	夏远翔, 陈曦, 范超男, 葛少成, 李治刚, 高凤利
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	TD52%TD711; 为研究以煤矿井下运输大巷为主的受限空间内无轨胶轮车尾气扩散规律,揭示多相污染物的形成机理,自主搭建了无轨胶轮车尾气空间分布规律相似试验平台,对顺风行驶无轨胶轮车时排出CO和SO2 的扩散规律开展了物理模拟试验.研究表明,较低的风速和车速易使CO和SO2 积聚于胶轮车后部空间,导致其浓度增高,通过提高巷道风速、车速均在 0.6 m/s以上时,气流带来的尾气稀释作用明显且比较经济.另外,在巷道风速和无轨胶轮车车速的双重影响下,9 个监测点尾气浓度下降明显,巷道壁面处的尾气受附面层绕流运动的影响浓度较低,稀释速度也慢.
ISSN:	1008-4495
DOI:	10.19835/j.issn.1008-4495.2023.03.006