基于气压传动的新型智能控制闸门

为提高船闸的运行效率、降低成本,设计一种新型的船闸。与传统船闸相比,该船闸设计改进主要包括以下2个方面:一是闸门结构,上下闸首的工作闸门采用下卧式浮体闸门,闸门的底端通过铰安装在水下底板上,组成一个可以绕铰旋转的下卧式闸门。在闸门的面板上安装气囊,利用气泵对气囊进行充排气实现闸门启闭。二是智能控制,借鉴高速公路ETC技术和水位感应技术,将其结合运用到船闸的PLC控制系统中,实现对船闸的智能控制。