用市场意识解读质量

泸定桥上的铁索是由900多节铁链环组成的，当年为建铁索桥，地方政府发动了当地的铁匠，要他们每人做一个铁链环，铁链环上要铸上自己的姓氏，如果桥建成后哪一个铁链环在没到使用期就坏了。政府就可依铁链环上标注的制作人的姓氏找到他。当时的政府还规定：如果出现上述情况，铁链环的制作人要先挨200板子，再罚其打造一个新的铁链环．且不再付给一分钱的工钱。至今上百年过去了，铁索桥依然“健在”。虽说它的交通意义已经远不如它的历史意义更明显．但它显示出的质量意义却丝毫不逊于它的历史意义。比铁索桥“年轻”得多的四川纂江的彩虹桥、湖南刚竣工即垮塌的凤凰桥、湖北刚用了几年的黄石大桥等早就报废了。这不得不让人们发问：“难道是今人的造桥术不及祖先了吗？”