剪切挤胀吸能式可导向防撞垫的优化设计

剪切挤胀吸能式可导向防撞垫的优化设计

U417.1; 将耐撞性拓扑优化结果与剪切挤胀吸能思想结合,提出一种剪切挤胀吸能式可导向防撞垫,再基于稳健性设计方法,获取其最优结构参数.首先,利用耐撞性拓扑优化获取最佳传力路径;其次,将剪切挤胀吸能思想融入到防撞垫的设计中,从而提出一种剪切挤胀吸能式可导向防撞垫,再利用有限元模型基于稳健性设计方法,确定防撞垫吸能单元的最优尺寸.结果表明,剪切挤胀吸能式可导向防撞垫对碰撞车辆和乘员能提供更好的保护....

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:机械强度 2023, Vol.45 (5), p.1174-1180
Hauptverfasser: 熊祥雨, 雷正保
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:U417.1; 将耐撞性拓扑优化结果与剪切挤胀吸能思想结合,提出一种剪切挤胀吸能式可导向防撞垫,再基于稳健性设计方法,获取其最优结构参数.首先,利用耐撞性拓扑优化获取最佳传力路径;其次,将剪切挤胀吸能思想融入到防撞垫的设计中,从而提出一种剪切挤胀吸能式可导向防撞垫,再利用有限元模型基于稳健性设计方法,确定防撞垫吸能单元的最优尺寸.结果表明,剪切挤胀吸能式可导向防撞垫对碰撞车辆和乘员能提供更好的保护.
ISSN:1001-9669
DOI:10.16579/j.issn.1001.9669.2023.05.022