航空发动机静强度设计中的保护准则探讨

提出航空发动机结构静强度设计中的保护准则,通过准则的实施在设计中考虑以零件某种损失较小的模式失效来避免损失更大的破坏,从设计源头提高发动机的安全性和经济性。结合实例对保护准则的必要性进行了讨论,给出保护件、被保护件、保护环节的定义。重点研究防止轮盘沿子午面爆裂的保护件及保护环节形式,提出基于最优化设计方法的保护环节设计数学模型及设计步骤。给出传动轴、叶片、挡板等三个保护件设计的实例,理论分析和试验结果表明,提出的准则和设计方法是有效的。