降低物流成本 营造效率型国民经济
中国是一个物流大国,中国的物流对邻邦都有着辐射作用。近年来的资料显示:在我国,物流费用占了货品总成本的30%,运输成本比西方发达国家高出3倍。另外,从产品的供应链结构来看.90%的时间消耗在流通环节,在生产环节的时间只占10%。物流业的现状显然和我国的可持续发展思想不相识应。中国的物流业必须在政府宏观调控之下,从降低物流成本人手,营造效率型国民经济。...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | 交通企业管理 2006, Vol.21 (8), p.29-30 |
---|---|
1. Verfasser: | |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | 中国是一个物流大国,中国的物流对邻邦都有着辐射作用。近年来的资料显示:在我国,物流费用占了货品总成本的30%,运输成本比西方发达国家高出3倍。另外,从产品的供应链结构来看.90%的时间消耗在流通环节,在生产环节的时间只占10%。物流业的现状显然和我国的可持续发展思想不相识应。中国的物流业必须在政府宏观调控之下,从降低物流成本人手,营造效率型国民经济。 |
---|---|
ISSN: | 1006-8864 |
DOI: | 10.3963/j.issn.1006-8864.2006.08.015 |