不同天气对低驾龄驾驶人行为影响
为探究不同天气条件对不同性别低驾龄驾驶人驾驶行为的影响,在明确低驾龄定义后选取男女各6名作为实验对象,并设计晴天、雨天、小雪、大雪4个场景进行实验.基于驾驶模拟实验数据,先通过行驶速度、方向盘转角等6个指标与驾驶距离的曲线图来分析不同性别在4个场景下的驾驶行为,然后利用平均刹车距离、平均行驶速度等数据分析其在交叉口、限速路段等5种情况下的驾驶行为.研究结果表明,4个场景中女性对于天气条件的认知一致性高于男性,女性驾驶速度高于男性但场景越复杂其速度差值越小,且女性对于场景变化反应更敏感;女性在设有信号灯的斑马线、限速路段、右转弯路段比男性更谨慎,其他情况则相反.结果可为研究低驾龄驾驶行为提供相应...
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| Veröffentlicht in: | 交通科技与经济 2022-05, Vol.24 (3), p.1-9 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | 为探究不同天气条件对不同性别低驾龄驾驶人驾驶行为的影响,在明确低驾龄定义后选取男女各6名作为实验对象,并设计晴天、雨天、小雪、大雪4个场景进行实验.基于驾驶模拟实验数据,先通过行驶速度、方向盘转角等6个指标与驾驶距离的曲线图来分析不同性别在4个场景下的驾驶行为,然后利用平均刹车距离、平均行驶速度等数据分析其在交叉口、限速路段等5种情况下的驾驶行为.研究结果表明,4个场景中女性对于天气条件的认知一致性高于男性,女性驾驶速度高于男性但场景越复杂其速度差值越小,且女性对于场景变化反应更敏感;女性在设有信号灯的斑马线、限速路段、右转弯路段比男性更谨慎,其他情况则相反.结果可为研究低驾龄驾驶行为提供相应的理论支持. |
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| ISSN: | 1008-5696 |
| DOI: | 10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2022.03.001 |