基于磁场检测与多判据融合的架空线路接地故障定位方法

针对当前配电网故障区段定位难的问题,提出了一种基于故障点前后磁场差异的故障定位新方法.首先,分析了杆塔处x轴与y轴磁场的分布及其与相电流的关系,同时考虑了三相导线排列差异与数据窗长短对磁场的影响.其次,通过故障点上下游x轴与y轴的磁场差异作为定位依据,分别从不同角度对双轴磁场进行相似度分析,由此构建5种定位新判据.最后,将5种定位判据通过D-S证据理论进行融合,将概率最大的区段判定为故障区段.所提方法综合了各判据的优势,克服了单一判据的适应性问题.通过对高阻故障、噪声干扰等多种工况进行仿真测试,验证了所提方法的有效性.