形内自相似六边形蜂窝结构的正面冲击吸能特性

为了获取理想的吸能缓冲材料，提出了一种形内自相似六边形蜂窝结构，参照典型汽车前保险杠的外形尺寸和正面碰撞工况建立冲击模型，模拟和分析了低、中、高速下形内自相似六边形蜂窝结构正面冲击动态压缩过程、变形模式和特点，研究了分形维数对吸能特性的影响。与圆形、方形结构正面撞击下的各项吸能指标对比发现，在同等条件下，形内自相似六边形蜂窝结构的总吸能、比吸能、吸能效率均优于圆形、方形结构。