盾构隧道施工引起纵向地表沉降的黏弹性分析
TU433; 基于弹性力学的Mindlin解,采用三参量固体黏弹性模型,以盾构隧道施工为依据,利用Laplace变换和逆变换,推导了 土体自重应力、正面附加推力、盾壳与周围土体摩擦力所引起的纵向地表沉降的计算公式,分析了引起纵向地表沉降各个因素占地表沉降的比例关系,以便更好地采取控制措施.在其他因素确定的基础上,引入时间和距离变量,构造三维沉降曲线图.计算结果表明:正面附加推力引起的纵向地表沉降较小,而盾壳与周围土体的摩擦力引起的沉降占纵向地表沉降的绝大部分.在考虑黏弹性的情况下,纵向地表沉降约占总体地表沉降的37％.研究成果对于隧道施工的沉降控制具有一定的应用价值....
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| Veröffentlicht in: | 河南城建学院学报 2022, Vol.31 (4), p.1-18 |
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| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | TU433; 基于弹性力学的Mindlin解,采用三参量固体黏弹性模型,以盾构隧道施工为依据,利用Laplace变换和逆变换,推导了 土体自重应力、正面附加推力、盾壳与周围土体摩擦力所引起的纵向地表沉降的计算公式,分析了引起纵向地表沉降各个因素占地表沉降的比例关系,以便更好地采取控制措施.在其他因素确定的基础上,引入时间和距离变量,构造三维沉降曲线图.计算结果表明:正面附加推力引起的纵向地表沉降较小,而盾壳与周围土体的摩擦力引起的沉降占纵向地表沉降的绝大部分.在考虑黏弹性的情况下,纵向地表沉降约占总体地表沉降的37％.研究成果对于隧道施工的沉降控制具有一定的应用价值. |
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| ISSN: | 1674-7046 |
| DOI: | 10.14140/j.cnki.hncjxb.2022.04.001 |