大展弦比复合材料前掠翼气动弹性分析与优化
V211.47%TB330.1; 对具有不同前掠角和蒙皮偏轴角的大展弦比复合材料机翼进行了气动弹性建模与计算,以分析前掠角和蒙皮偏轴角对这类结构的静、动气动弹性特性的影响.使用遗传/敏度混合优化算法对几种典型前掠角和蒙皮偏轴角情况下的机翼进行了气动弹性优化设计研究,在满足强度、位移、发散速度和颤振速度等约束条件的前提下,以机翼各部件复合材料铺层的厚度为设计变量,对结构进行重量最小化设计.此外,还分析了蒙皮和突缘的铺层厚度沿展向变化的函数的幂次对优化结果的影响....
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| Veröffentlicht in: | 中国航空学报（英文版） 2005, Vol.18 (4), p.317-325 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | V211.47%TB330.1; 对具有不同前掠角和蒙皮偏轴角的大展弦比复合材料机翼进行了气动弹性建模与计算,以分析前掠角和蒙皮偏轴角对这类结构的静、动气动弹性特性的影响.使用遗传/敏度混合优化算法对几种典型前掠角和蒙皮偏轴角情况下的机翼进行了气动弹性优化设计研究,在满足强度、位移、发散速度和颤振速度等约束条件的前提下,以机翼各部件复合材料铺层的厚度为设计变量,对结构进行重量最小化设计.此外,还分析了蒙皮和突缘的铺层厚度沿展向变化的函数的幂次对优化结果的影响. |
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| ISSN: | 1000-9361 |