定向凝固合金涡轮叶片服役后组织研究

TG132.3+3; 涡轮叶片是飞机发动机中服役条件最为苛刻的部件,其性能关系到发动机的工作安全.因叶片服役环境复杂,服役条件苛刻,在服役中不可避免地形成各类损伤,对其服役损伤进行研究,有着重要的工程意义和经济意义.本工作选用实际服役后的定向凝固合金涡轮叶片作为研究对象,截取叶身上部高度 80％横截面位置,利用SEM和EDS分析等方法进行定性和定量的微观组织分析.结果显示:该叶片存在两种不同类型的γ'相.一类γ'相尺寸小,形状规则,另一类γ'相尺寸大,形状不规则;借助对各部位γ'相进行尺寸分布表征,结合截面各部位硬度测试分析,表征了叶片不同部位间的微观损伤程度.结果表明,不同部位的服役工况不同,微观组织损伤程度不同.此外,总结和分析了在叶片个别部位出现的基体裂纹和涂层损伤等情况.