轻型汽油车蒸发排放特征及温度对蒸发排放的影响

X515%X511; 车辆蒸发排放是城市地区大气环境中VOCs(挥发性有机物)的重要人为源.选取满足国五排放标准的轻型汽油车,采用满足国Ⅵ(A)汽油标准的汽油,在密闭舱内设定两种不同温度,研究蒸发排放特征及温度对蒸发排放的影响.结果表明:①6辆车热浸VOCs蒸发排放因子范围为0.O1~0.10 g/h,昼间损失VOCs蒸发排放因子范围为0.09~ 1.49 g/d,低于已有研究中国四或国三车辆的蒸发排放水平.②昼间损失VOCs蒸发排放水平远超过热浸VOCs蒸发排放水平.③热浸蒸发排放过程中密闭舱内VOCs质量呈近似线性增长,昼间损失蒸发排放过程中密闭舱内VOCs质量呈先快后缓的增长特征.④温度...

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Veröffentlicht in:环境科学研究 2020, Vol.33 (1), p.73-81
Hauptverfasser: 岳婷婷, 王鸣宇, 黄志辉, 王学中, 王志强, 王博文, 张乐轩, 王绍博
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:X515%X511; 车辆蒸发排放是城市地区大气环境中VOCs(挥发性有机物)的重要人为源.选取满足国五排放标准的轻型汽油车,采用满足国Ⅵ(A)汽油标准的汽油,在密闭舱内设定两种不同温度,研究蒸发排放特征及温度对蒸发排放的影响.结果表明:①6辆车热浸VOCs蒸发排放因子范围为0.O1~0.10 g/h,昼间损失VOCs蒸发排放因子范围为0.09~ 1.49 g/d,低于已有研究中国四或国三车辆的蒸发排放水平.②昼间损失VOCs蒸发排放水平远超过热浸VOCs蒸发排放水平.③热浸蒸发排放过程中密闭舱内VOCs质量呈近似线性增长,昼间损失蒸发排放过程中密闭舱内VOCs质量呈先快后缓的增长特征.④温度升高后,热浸和昼间损失VOCs蒸发排放因子均明显增加.温度由25℃升至38℃后,热浸VOCs蒸发排放因子增加36.0%~533.9%;温度从18~33℃升至23~ 38℃后,昼间损失VOCs蒸发排放因子增加16.7%~ 106.2%.研究显示,温度变化对热浸和昼间损失VOCs蒸发排放因子均影响明显.
ISSN:1001-6929
DOI:10.13198/j.issn.1001-6929.2019.07.25