海上油田特色射孔工艺技术研究与应用
射孔作业是连接井筒和地层的关键作业,为为地下原油流入井筒创造通道,但射孔作业易产生压实带并且碎屑易堵塞孔眼,增加射孔作业的表皮系数,从而影响产能,负压射孔虽会降低流动摩阻,但较大负压易造成地层大量出砂,影响单井的生产寿命,基于以上矛盾,海上油田逐渐形成了平衡射孔+负压反涌作业方式,既保证了井筒安全,又降低了射孔后的表皮.根据海上作业特点,形成了海上射孔工艺设计方法和作业流程,斜较小于70°的井采用一趟管柱射孔与负压反涌联作方式,而井斜大于70°的井则采用两趟管柱射孔与负压反涌作业.海上特色射孔工艺已成功应用数百口井,在保证井筒安全的基础上有效降低了射孔表皮,提高了生产井的产量和采收率,有助于海...
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Veröffentlicht in: | 化工管理 2020 (24), p.187-188 |
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Format: | Magazinearticle |
Sprache: | chi |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | 射孔作业是连接井筒和地层的关键作业,为为地下原油流入井筒创造通道,但射孔作业易产生压实带并且碎屑易堵塞孔眼,增加射孔作业的表皮系数,从而影响产能,负压射孔虽会降低流动摩阻,但较大负压易造成地层大量出砂,影响单井的生产寿命,基于以上矛盾,海上油田逐渐形成了平衡射孔+负压反涌作业方式,既保证了井筒安全,又降低了射孔后的表皮.根据海上作业特点,形成了海上射孔工艺设计方法和作业流程,斜较小于70°的井采用一趟管柱射孔与负压反涌联作方式,而井斜大于70°的井则采用两趟管柱射孔与负压反涌作业.海上特色射孔工艺已成功应用数百口井,在保证井筒安全的基础上有效降低了射孔表皮,提高了生产井的产量和采收率,有助于海上油田实现稳产增产目标. |
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ISSN: | 1008-4800 |