基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究

基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究

为降低某重型柴油机燃油消耗,建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型,对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析,并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证.模拟预测显示,新燃烧室与原燃烧室相比,柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14％和0.48％,氮氧化物(NOx)和炭烟排放量均有所降低,且在低速全负荷工况下降幅达79.50％.经过对新燃烧室的参数化分析发现,指示比油耗进一步降低,但炭烟排放效果变差.试验结果表明,新燃烧室在2种工况下的有效比油耗分别降低了0.72％和0.61％,在低速全负荷工况下炭烟排放量降低了68.48％....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:汽车与新动力 2022, Vol.5 (3), p.46-50
Hauptverfasser: 覃星念, 李军成, 田翀, 曾丽丽, 魏超
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page 50
container_issue 3
container_start_page 46
container_title 汽车与新动力
container_volume 5
creator 覃星念
李军成
田翀
曾丽丽
魏超
description 为降低某重型柴油机燃油消耗,建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型,对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析,并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证.模拟预测显示,新燃烧室与原燃烧室相比,柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14％和0.48％,氮氧化物(NOx)和炭烟排放量均有所降低,且在低速全负荷工况下降幅达79.50％.经过对新燃烧室的参数化分析发现,指示比油耗进一步降低,但炭烟排放效果变差.试验结果表明,新燃烧室在2种工况下的有效比油耗分别降低了0.72％和0.61％,在低速全负荷工况下炭烟排放量降低了68.48％.
doi_str_mv 10.3969/j.issn.2096-4870.2022.03.023
format Article
fullrecord <record><control><sourceid>wanfang_jour</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_gwnrj202203023</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><wanfj_id>gwnrj202203023</wanfj_id><sourcerecordid>gwnrj202203023</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-wanfang_journals_gwnrj2022030233</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpjYFAxNNAztjSz1M_SyywuztMzMrA00zWxMDcAsoyM9AyM9QyMjFkYOOHiHAy8xcWZSQbGpuam5gZmRpwMNk_n73qyq-95e_Pz5uXPVix81j3_5czeJ3v7Xrb3Pp3X_Wz-lmebdj6bswuoAMTY1vGiYfrzWS3PF0x5vnIbDwNrWmJOcSovlOZmUHNzDXH20C1PzEtLzEuPz8ovLcoDysSnl-cVZYEcZWAMdJIx0QoBt79Wsg</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究</title><source>Alma/SFX Local Collection</source><creator>覃星念 ; 李军成 ; 田翀 ; 曾丽丽 ; 魏超</creator><creatorcontrib>覃星念 ; 李军成 ; 田翀 ; 曾丽丽 ; 魏超</creatorcontrib><description>为降低某重型柴油机燃油消耗,建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型,对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析,并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证.模拟预测显示,新燃烧室与原燃烧室相比,柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14％和0.48％,氮氧化物(NOx)和炭烟排放量均有所降低,且在低速全负荷工况下降幅达79.50％.经过对新燃烧室的参数化分析发现,指示比油耗进一步降低,但炭烟排放效果变差.试验结果表明,新燃烧室在2种工况下的有效比油耗分别降低了0.72％和0.61％,在低速全负荷工况下炭烟排放量降低了68.48％.</description><identifier>ISSN: 2096-4870</identifier><identifier>DOI: 10.3969/j.issn.2096-4870.2022.03.023</identifier><language>chi</language><publisher>广西玉柴机器股份有限公司工程研究院,广西 南宁 530000</publisher><ispartof>汽车与新动力, 2022, Vol.5 (3), p.46-50</ispartof><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://www.wanfangdata.com.cn/images/PeriodicalImages/gwnrj/gwnrj.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,780,784,4022,27921,27922,27923</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>覃星念</creatorcontrib><creatorcontrib>李军成</creatorcontrib><creatorcontrib>田翀</creatorcontrib><creatorcontrib>曾丽丽</creatorcontrib><creatorcontrib>魏超</creatorcontrib><title>基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究</title><title>汽车与新动力</title><description>为降低某重型柴油机燃油消耗,建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型,对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析,并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证.模拟预测显示,新燃烧室与原燃烧室相比,柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14％和0.48％,氮氧化物(NOx)和炭烟排放量均有所降低,且在低速全负荷工况下降幅达79.50％.经过对新燃烧室的参数化分析发现,指示比油耗进一步降低,但炭烟排放效果变差.试验结果表明,新燃烧室在2种工况下的有效比油耗分别降低了0.72％和0.61％,在低速全负荷工况下炭烟排放量降低了68.48％.</description><issn>2096-4870</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNpjYFAxNNAztjSz1M_SyywuztMzMrA00zWxMDcAsoyM9AyM9QyMjFkYOOHiHAy8xcWZSQbGpuam5gZmRpwMNk_n73qyq-95e_Pz5uXPVix81j3_5czeJ3v7Xrb3Pp3X_Wz-lmebdj6bswuoAMTY1vGiYfrzWS3PF0x5vnIbDwNrWmJOcSovlOZmUHNzDXH20C1PzEtLzEuPz8ovLcoDysSnl-cVZYEcZWAMdJIx0QoBt79Wsg</recordid><startdate>2022</startdate><enddate>2022</enddate><creator>覃星念</creator><creator>李军成</creator><creator>田翀</creator><creator>曾丽丽</creator><creator>魏超</creator><general>广西玉柴机器股份有限公司工程研究院,广西 南宁 530000</general><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>2022</creationdate><title>基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究</title><author>覃星念 ; 李军成 ; 田翀 ; 曾丽丽 ; 魏超</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-wanfang_journals_gwnrj2022030233</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2022</creationdate><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>覃星念</creatorcontrib><creatorcontrib>李军成</creatorcontrib><creatorcontrib>田翀</creatorcontrib><creatorcontrib>曾丽丽</creatorcontrib><creatorcontrib>魏超</creatorcontrib><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>汽车与新动力</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>覃星念</au><au>李军成</au><au>田翀</au><au>曾丽丽</au><au>魏超</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究</atitle><jtitle>汽车与新动力</jtitle><date>2022</date><risdate>2022</risdate><volume>5</volume><issue>3</issue><spage>46</spage><epage>50</epage><pages>46-50</pages><issn>2096-4870</issn><abstract>为降低某重型柴油机燃油消耗,建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型,对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析,并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证.模拟预测显示,新燃烧室与原燃烧室相比,柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14％和0.48％,氮氧化物(NOx)和炭烟排放量均有所降低,且在低速全负荷工况下降幅达79.50％.经过对新燃烧室的参数化分析发现,指示比油耗进一步降低,但炭烟排放效果变差.试验结果表明,新燃烧室在2种工况下的有效比油耗分别降低了0.72％和0.61％,在低速全负荷工况下炭烟排放量降低了68.48％.</abstract><pub>广西玉柴机器股份有限公司工程研究院,广西 南宁 530000</pub><doi>10.3969/j.issn.2096-4870.2022.03.023</doi></addata></record>
fulltext fulltext
identifier ISSN: 2096-4870
ispartof 汽车与新动力, 2022, Vol.5 (3), p.46-50
issn 2096-4870
language chi
recordid cdi_wanfang_journals_gwnrj202203023
source Alma/SFX Local Collection
title 基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-09T21%3A31%3A17IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-wanfang_jour&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E5%9F%BA%E4%BA%8E%E7%87%83%E7%83%A7%E6%A8%A1%E6%8B%9F%E9%99%8D%E4%BD%8E%E9%87%8D%E5%9E%8B%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E6%9C%BA%E7%87%83%E6%B2%B9%E6%B6%88%E8%80%97%E7%9A%84%E7%A0%94%E7%A9%B6&rft.jtitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%8E%E6%96%B0%E5%8A%A8%E5%8A%9B&rft.au=%E8%A6%83%E6%98%9F%E5%BF%B5&rft.date=2022&rft.volume=5&rft.issue=3&rft.spage=46&rft.epage=50&rft.pages=46-50&rft.issn=2096-4870&rft_id=info:doi/10.3969/j.issn.2096-4870.2022.03.023&rft_dat=%3Cwanfang_jour%3Egwnrj202203023%3C/wanfang_jour%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_wanfj_id=gwnrj202203023&rfr_iscdi=true