路径选择中环路倾向性影响因子分析——以北京三环路为例

通过认知实验，探讨出行者倾向于选择环路的影响因子。以北京市三环路为主要研究对象，按照12方向城市坐标框架和三环路路段的现实名称划分特点提出九宫格模式。以两点和封闭曲线的拓扑关系为标准，从道路起点、终点和九宫格的拓扑关系中选出18种典型情况进行分析。测试及统计分析实验结果显示，路径起点和终点、冗余路段比重、路径方向影响出行者对环路的选择。