气压变化对续航发动机推力的影响研究
V23; 针对某型续航发动机在高海拔地区试验中出现的推力不足问题,分析其设计中存在的缺陷,发现问题在于:喷管出口静压与环境气压压差匹配特性随着海拔的增高发生剧变,从而造成燃气流场的改变.通过数字仿真及模拟试验验证该观点的正确性.提出通过调整续航发动机喷管的扩张比的方法,改善发动机喷口静压与高原大气压的压差,从而保证续航发动机的高原性能.经试验验证,该方案简单易行,具有工程应用性....
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Veröffentlicht in: | 弹箭与制导学报 2021, Vol.41 (1), p.32-35 |
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Hauptverfasser: | , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | V23; 针对某型续航发动机在高海拔地区试验中出现的推力不足问题,分析其设计中存在的缺陷,发现问题在于:喷管出口静压与环境气压压差匹配特性随着海拔的增高发生剧变,从而造成燃气流场的改变.通过数字仿真及模拟试验验证该观点的正确性.提出通过调整续航发动机喷管的扩张比的方法,改善发动机喷口静压与高原大气压的压差,从而保证续航发动机的高原性能.经试验验证,该方案简单易行,具有工程应用性. |
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ISSN: | 1673-9728 |
DOI: | 10.15892/j.cnki.djzdxb.2021.01.007 |