航空重力梯度测量飞行姿态影响及误差校正

P631.125; 在石油和金属矿勘探中，相对于重力异常数据，航空重力梯度数据含有更多的高频信号成分，能更好的描述小的异常特征。为了得到地下异常体的真实重力梯度数据，需要全张量梯度测量数据中有效地去除飞机自身梯度值的影响。针对这一影响，提出线性的校正方法。考虑飞行姿态的改变引起的空间坐标系的变化，在校正过程中给出旋转矩阵和张量转换矩阵来实现坐标系的统一。通过模型实验分析了自身梯度值随姿态角变化情况，用实际梯度数据计算证明了该方法能够减小几个E的姿态误差，有效提高数据的精度。