控制地面沉降的地下水限采方案研究
P237%X143; 采用SBAS-InSAR遥感技术开展水源区及高铁线路周边20 km×20 km区域的地面沉降监测,围绕监测井的长时序水位数据,分析水源区地下水位与地面沉降的关联关系,依据高铁运营沉降要求确定限采方案中地下水位控制阈值;在构建Visual Modflow水文地质数值模型基础上,以地下水位控制阈值为水位边界,正演数值分析限采方案中需要关闭的开采井位与减采量....
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | 城市轨道交通研究 2023, Vol.26 (z2), p.92-99 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Zusammenfassung: | P237%X143; 采用SBAS-InSAR遥感技术开展水源区及高铁线路周边20 km×20 km区域的地面沉降监测,围绕监测井的长时序水位数据,分析水源区地下水位与地面沉降的关联关系,依据高铁运营沉降要求确定限采方案中地下水位控制阈值;在构建Visual Modflow水文地质数值模型基础上,以地下水位控制阈值为水位边界,正演数值分析限采方案中需要关闭的开采井位与减采量. |
|---|---|
| ISSN: | 1007-869X |
| DOI: | 10.16037/j.1007-869x.2023.S2.018 |