面向轨道交通的电磁频谱地图构建方法

U231.7; 目的:轨道交通的电磁环境日益复杂,电磁频谱地图的构建能有效地提升对电磁频谱资源的掌控,为此,特进行本研究.方法:通过总结电磁频谱地图的应用领域和面临的挑战,详细阐述了3种构建方法(空间插值构建法、参数构建法和混合构建法);针对轨道交通的电磁环境特征,分析了相关挑战和发展趋势;针对轨道交通的电磁环境特征,提出面向轨道交通的电磁频谱地图的平台架构.该架构包括全局电磁频谱地图、本地电磁频谱地图、认知引擎、数据采集与储存单元、先验信息数据库和轨道沿线地理位置数据库等.结果及结论:面向轨道交通的电磁频谱地图构建是优化系统资源利用率的有效方法,不同的构建方法适用于不同的场景和需求.通过合理的平台架构设计,可以实现对电磁环境的准确感知和高效利用,以应对如位置信息的利用、异构网络的管理和可靠性要求的满足等挑战.其未来的发展趋势应该是新技术的应用开发和数据整合,以及探索电磁频谱地图的新应用.