B型地铁车辆永磁直驱转向架的研制及性能分析
U270.33; 永磁直驱转向架采用永磁电机同步抱轴安装方式直接驱动车轴.因永磁同步电机具有高效、节能、环保的特点,永磁直驱方式避免了齿轮传动的效率损失,节约了齿轮箱空间,减小了车辆轴距.针对B型地铁车辆的实际运用要求,研制了 80 km/h速度级B型地铁车辆的永磁直驱转向架.试验表明:与装用异步牵引系统的列车相比,装用永磁直驱转向架的列车的牵引效率可提高约5％,能耗降幅可达20％～30％,且脱轨系数、轮重减振率、轮轴横向力和垂直平稳性等动力学指标更优....
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| Veröffentlicht in: | 城市轨道交通研究 2022, Vol.25 (7), p.34-38 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | U270.33; 永磁直驱转向架采用永磁电机同步抱轴安装方式直接驱动车轴.因永磁同步电机具有高效、节能、环保的特点,永磁直驱方式避免了齿轮传动的效率损失,节约了齿轮箱空间,减小了车辆轴距.针对B型地铁车辆的实际运用要求,研制了 80 km/h速度级B型地铁车辆的永磁直驱转向架.试验表明:与装用异步牵引系统的列车相比,装用永磁直驱转向架的列车的牵引效率可提高约5％,能耗降幅可达20％～30％,且脱轨系数、轮重减振率、轮轴横向力和垂直平稳性等动力学指标更优. |
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| ISSN: | 1007-869X |
| DOI: | 10.16037/j.1007-869x.2022.07.007 |