基于变分模态分解和LSTM的短时交通流预测

基于变分模态分解和LSTM的短时交通流预测

U491; 交通流具有非线性、波动性和随机性等特征,为进一步提高短时交通流预测精度,提出了一种基于变分模态分解(VMD)和长短时记忆(LSTM)神经网络的短时交通流预测方法.采用VMD将原始交通流数据分解为k个平稳的固有模态分量(IMF),针对每个模态分量分别输入LSTM模型进行预测,将各项预测值汇总叠加,获得交通流预测结果.利用上海南北高架快速路感应线圈数据进行验证分析,结果表明:采用VMD分解后的预测结果更为精确,相比于BPNN、LSTM、EMD-LSTM、EEMD-LSTM等模型的预测结果,在平均绝对误差(MAE)方面分别优化了35.5％、28.25％、21.1％、13％,具有较高的预测...

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Veröffentlicht in:重庆理工大学学报 2023, Vol.37 (10), p.169-177
Hauptverfasser: 邴其春, 张伟健, 沈富鑫, 胡嫣然, 高鹏, 刘东杰
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:U491; 交通流具有非线性、波动性和随机性等特征,为进一步提高短时交通流预测精度,提出了一种基于变分模态分解(VMD)和长短时记忆(LSTM)神经网络的短时交通流预测方法.采用VMD将原始交通流数据分解为k个平稳的固有模态分量(IMF),针对每个模态分量分别输入LSTM模型进行预测,将各项预测值汇总叠加,获得交通流预测结果.利用上海南北高架快速路感应线圈数据进行验证分析,结果表明:采用VMD分解后的预测结果更为精确,相比于BPNN、LSTM、EMD-LSTM、EEMD-LSTM等模型的预测结果,在平均绝对误差(MAE)方面分别优化了35.5％、28.25％、21.1％、13％,具有较高的预测精度.
ISSN:1674-8425
DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.05.020