混合动力城郊物流车模糊逻辑能量管理策略研究

U461.8; 以大运新奥普利轻型卡车为目标车型,在保证动力性的前提下,设计了一款单轴并联式混合动力城郊物流车.基于Matlab/Simulink软件搭建了整车模型,制定了逻辑门控制策略进行转矩分配,为提高燃油经济性,制定了模糊逻辑控制策略,基于NEDC工况通过仿真与台架试验验证了模型与策略的可信性.基于CHTC-LT工况进行了仿真分析.结果表明:该模糊逻辑控制策略在满足动力性的前提下,与逻辑门控制策略相比,电池SOC的变化更为平缓,百公里燃油消耗量下降,燃油经济性提高....

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	重庆理工大学学报（自然科学版） 2021, Vol.35 (12), p.10-17
Hauptverfasser:	侯振宁, 王铁, 陈东东, 乔天佑, 李国兴
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	U461.8; 以大运新奥普利轻型卡车为目标车型,在保证动力性的前提下,设计了一款单轴并联式混合动力城郊物流车.基于Matlab/Simulink软件搭建了整车模型,制定了逻辑门控制策略进行转矩分配,为提高燃油经济性,制定了模糊逻辑控制策略,基于NEDC工况通过仿真与台架试验验证了模型与策略的可信性.基于CHTC-LT工况进行了仿真分析.结果表明:该模糊逻辑控制策略在满足动力性的前提下,与逻辑门控制策略相比,电池SOC的变化更为平缓,百公里燃油消耗量下降,燃油经济性提高.
ISSN:	1674-8425
DOI:	10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.12.002