基于增值比概念压缩某型直升机主减速器交付周期

基于增值比概念压缩某型直升机主减速器交付周期

V267+.41; 某型引进直升机主减速器交付周期严重超出标准交付周期,致使用户出现装备等待情况,引起用户不满.为提升用户满意度,团队以提升产品工序增值比为方法论,研究主减速器周期压缩问题.通过改进,大幅提升主减速器装配工序增值比,将主减速器平均交付周期从618小时压缩至493.6小时....

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Veröffentlicht in:成都航空职业技术学院学报 2023, Vol.39 (4), p.34-40
Hauptverfasser: 李博, 宋永巍, 朱丽, 李显伟
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:V267+.41; 某型引进直升机主减速器交付周期严重超出标准交付周期,致使用户出现装备等待情况,引起用户不满.为提升用户满意度,团队以提升产品工序增值比为方法论,研究主减速器周期压缩问题.通过改进,大幅提升主减速器装配工序增值比,将主减速器平均交付周期从618小时压缩至493.6小时.
ISSN:1671-4024
DOI:10.3969/j.issn.1671-4024.2023.04.010